Pentru comunitate
Polls
Ultimele mesaje in forum
-
Pc nou
VIPER -
Prezentați-vă!
badjew -
Vind Nokia 6234 decodat Made in Germany full pachet
alexx1488 -
Vind Samsung U800 Silver 3G decodat 3 MPx
alexx1488 -
probleme hard disk WD20EARS
George -
Vind UPS APC 800VA Impecabil
alexx1488 -
Cum sa fie organizata urmatoarea cupa de Battlefield 3?
DreakuSaurusREX -
[Vand] Placa video Sapphire HD4850
kAos -
Thread prezentare
Popescu Pompiliu-Ion -
Vand 2 conturi Dead Island + un cont origin Dead Space 2
BLKZ
Latest comments
- Le-am vazut si am vazut si alte articole cu 670… written_by andrei88 on Saturday, 12 May 2012 16:14 NVIDIA GeForce GTX 670 review
- andrei88, ai vazut toate cele 7 pagini? eu zic ca… written_by ferike on Friday, 11 May 2012 12:49 NVIDIA GeForce GTX 670 review
- salutne-am gandit sa il condensam cat mai mult pentur a… written_by fulger on Friday, 11 May 2012 09:23 NVIDIA GeForce GTX 670 review
- ba merita daca castigi la loto. cam scurt reviewul written_by andrei88 on Friday, 11 May 2012 09:15 NVIDIA GeForce GTX 670 review
- buna placa, dar o sa stau in continuare cu 560.nu… written_by fiddlesticks on Friday, 11 May 2012 09:08 NVIDIA GeForce GTX 670 review
Hai pe Facebook
| Shift 2: Unleashed review |
| Articole - Games | ||||||||||||
| Written by Sorin Muntean | ||||||||||||
| Tuesday, 19 April 2011 12:00 | ||||||||||||
|
Page 1 of 4
Seria Need for Speed este una foarte interesantă. Apărut în 1994, The Need for Speed avea grafică excelentă, trasee și mașini exotice și handling bun și realist. Următoarele trei jocuri s-au concentrat mai mult asupra primelor lucruri din listă, handling-ul trecând pe un loc inferior. Apoi a apărut Need for Speed: Porsche Unleashed care a introdus pentru prima dată în serie un tuning care se rezuma doar la posibilitatea (și necesitatea) achiziționării de componente mai bune pentru fiecare mașină. Controlul a fost, de asemenea, cel mai bun din serie până atunci – cârcotașul din mine spune că și în momentul de față se clasează pe același loc.
Următorul apărut este Need for Speed: Hot Pursuit 2 iar odată cu el au dispărut modul cockpit și controlul excelent al mașinilor. De aici încolo toate mașinile din serie se comportă ca niște nave spațiale. Succesul primului Fast & Furious i-a făcut pe EA să schimbe puțin direcția seriei. Astfel, în 2003 a apărut Need for Speed: Underground, care a deschis porțile către o mare grămadă de jocuri cu șoferi de curse ilegale, atât de la EA cât și de la alte firme. EA a continuat pe aceeași idee până în 2008: curse ilegale, viniluri pe mașini, neoane de prost gust, lipsa cockpit-ului, feeling de navă spațială în mașină. Singura încercare (timidă) de a reveni în teritoriul simulatoarelor a fost Need for Speed: Pro Street, care s-a dovedit a fi plictisitor și nerealist.
Need for Speed: SHIFT marchează prima încercare serioasă a lui EA de a visa că face un simulator. Simulator de mașini nu a ieșit, mai degrabă simulator de condus bărcuțe din cockpit.
SHIFT 2: Unleashed reprezintă o nouă încercare de a crea un simulator. Atât în ideea scurtării numelui cât și în ideea marcării faptului că jocul vrea să se îndrepte într-o nouă direcție, mai realistă, a determinat eliminarea „Need for Speed”-ului din titlu, rămânând doar SHIFT 2: Unleashed. Parcă totuși nu s-a scurtat numele pe cât de puțin am fi vrut, adăugându-i-se un subtitlu – trebuie remarcat că acesta coincide cu subtitlul variantei europene a lui Need for Speed: Porsche. Se vrea ca cele două jocuri să semene? Ia să vedem. |









Comments
RSS feed for comments to this post